De brandstofcel is een elektrochemisch apparaat die waterstof en zuurstof omzet in waterdamp, waarbij warmte en elektriciteit vrijkomt. De elektriciteit die vrijkomt wordt gebruikt om de elektromotor te voorzien van energie.
Brandstofcel
Levensduur
Kosten
Onderhoud
Brandstofcel
De brandstofcel is net als bij een accu of batterij opgebouwd uit anode en kathode met daartussen een laag van elektrolyt. Het verschil met een accu of batterij is dat de toevoer van reagerende stoffen bij een brandstofcel constant geregeld wordt. Hierdoor is een brandstofcel veel krachtiger bron van energie.
De meeste automerken gebruiken de brandstofcellen om een elektromotor te voorzien van energie. Deze elektromotor drijft de auto aan.
Levensduur
De levensduur van de eerste brandstofcel was beperkt. Tegenwoordig is het mogelijk om brandstofcellen te produceren die geschat 10 jaar mee kunnen gaan.
Kosten
Door de hoge ontwikkelingskosten van de brandstofcel zie je nog niet veel auto’s met deze techniek. In Amsterdam is een project gestart waarbij een aantal stadsbussen zijn uitgerust met de brandstofcellen. In het buitenland zijn er al grootschalige projecten waarbij deze techniek verder wordt getest en verbeterd.
Onderhoud
Het onderhoud aan de auto zal lager uitvallen met de invoering van de brandstofcel. Dit komt doordat het aantal bewegende delen in de motor beperkt zijn in vergelijking met een traditionele verbrandingsmotor. De brandstofcel is niet alleen beter voor het milieu, maar het kan je ook nog eens een hoop geld besparen op de onderhoudskosten van je auto.
Auto
