Mercedes-Benz heeft wijzigingen aangebracht in het programma van de C-klasse. De Sportcoupé voortaan ook leverbaar als C160 Sportcoupé en de C230 Kompressor wordt vervangen door de C230 V6.
Ook Nissan mengt zich met de X-Trail volop in de strijd tussen de kleine SUV’s. De komst van de Kia Sportage en de Hyundai Tucson hebben daar de boel op zijn kop gezet. Reden voor Nissan om met een voordelig model te komen.
VW had dringend behoefte aan een scherp geprijsd model aan de basis van het programma. Daarom komt de in Brazilië gebouwde Fox nu naar Europa. Met een prijs van 9.995 euro valt de basisuitvoering precies in de categorie voordeelaanbiedingen.
Wie op dit moment bij de Fiat-dealer op zoek gaat naar een grote middenklasser, loopt met lege handen weer naar buiten. En dat is eigenlijk al geruime tijd zo. In 2002 kwam een einde aan de Marea. De laatste echt grote Fiat was de Croma, die van 1985 tot 1994 in het gamma zat. Nu staat een gloednieuwe Croma op de agenda.
Op de Autosalon van Genève presenteerde Saab naast de SportEstate ook nog een 2,8-liter V6 turbomotor voor de 9-3. Net als de stationwagen moeten we nog wachten tot september totdat de auto bij de dealers verschijnt.
Skoda heeft besloten te komen met een productieversie van de Roomster. De Roomster is een concept car van een midi-mpv die debuteerde op de IAA in Frankfurt in 2003.
Hoe de Mazda5 zich op de openbare weg gedraagt, dat weten we over pakweg een maand. Eerst mochten we Mazda’s nieuwe midi-MPV aan de tand voelen op het circuit (!) en kregen we en passant alle ins en outs over deze nieuweling te horen.
De in Nederlands niet zo heel succesvolle Sebring krijgt een steuntje in de rug met een speciaal actiemodel. De ’Graphite Edition’ heeft een aantal extra’s voor een scherpe prijs.
Voor modeljaar 2006 komt Volvo met een 185 pk sterke variant van de D5 dieselmotor. Daarnaast zullen alle versies voortaan voorzien worden van een roetfilter.
Dit zijn de eerste officiële beelden van de Seat Leon. Op de Autosalon van Genève liet Seat al de Leon ’Prototipo’ zien. Het definitieve productiemodel wijkt daar, zoals verwacht, maar nauwelijks vanaf.
Tien cilinders, 507 pk op de achterwielen, 8.300 toeren, een zeventraps SMG-bak, en een portie waanzinnige elektronica; de BMW M6 is onvoorstelbaar sensationeel en opzwepend.
Het Futura-model van de Focus heeft Ford in het verleden geen windeieren gelegd: liefst 80 procent van alle verkochte Focussen was een Futura. Reden om ook van het nieuwe model een Futura-versie te brengen.
De STS is het nieuwste wapen van Cadillac om de Europese ambities waar te maken. Het model vervangt de in vergetelheid geraakte Seville. We reden de 4,6-liter V8. Een geweldenaar.