Nu de automarkt steeds voller raakt, proberen veel merken de vaart erin te houden met aparte modellen. Daarbij staat de stationcar goed aangeschreven; voor Renault is dat bijvoorbeeld de Renault Laguna Break.
Met veel ophef kondigde Mercedes begin ’97 de CLK aan. Een toppunt van technisch vernuft, met onder meer een nieuwe (MB’s eerste) V6-motor. Hij valt in een nieuwe sportklasse, zegt Mercedes. Een echte sport-ster?
De Peugeot 605 kan zich niet bepaald verheugen in een enorme belangstelling van de gegoede kopers. Zou het door het feit komen dat het een Franse auto is? Of misschien door de gedateerde lijn. Geeft deze test uitkomst?
De Jaguar 4.0 Sovereign is momenteel de meest geliefde topklasser. Met zijn sierlijke, slanke lijn en nergens een grammetje teveel is hij om van te watertanden zo mooi. Genoeg reden voor een top-test.
In het Citroën ZX-programma neemt de Furio een goedkoop-sportieve plaats in. Hij biedt sportief rijgedrag voor een betaalbare prijs. AutoWeek voelde deze Franse nationalist stevig aan de tand.
Bij zijn komst doorbrak de bolle, grappige gelijnde Mazda 121 het patroon van saaie, strakke auto’s. Inmiddels zijn de ronde, vriendelijke vormen gemeengoed aan het worden. Daardoor moet de 121 het niet meer alleen van zijn uiterlijk hebben.
Hoewel de Opel Vectra nu alweer dik vijf jaar meegaat, is hij nog steeds helemaal een auto van deze tijd, die door de andere merken vaak als maatstaf wordt beschouwd.
Fiat Auto - onder meer eigenaar van Lancia - bedacht de common rail voor direct ingespoten diesels en past het ondermeer toe in de Lancia k 2.4 JTD (uniJet TurboDiesel) een zuinige en comfortabele reiswagen?
... een Volkswagen Polo. En om kleiner en zuiniger te gaan rijden zonder op rijkwaliteit in te boeten, kortte Seat die Polo in tot een Arosa. Leefde de stadsdwerg nog lang en gelukkig of werd het een geamputeerd zielepootje..?
Een auto als de Volvo 850 TDI is bij uitstek geschikt om kilometers te vreten. Het leek ons dan ook een goed idee om de stoere Zweed met zijn zuinige turbodiesel mee te nemen op een lange trip naar Italië.
In het lange leven van de Fiesta heeft de mode nooit een grote rol gespeeld. Maar sinds het gefacelifte ’94-model door de Belgische tassenkoning Laurent David werd aangekleed, doet de kleinste Ford zelf van harte mee.
Met de Neon wil de Amerikaanse autofabrikant Chrysler de Japanners op eigen terrein aanpakken. De Neon wordt namelijk met rechts stuur naar Japan geëxporteerd. Wij keken of de Japanners zich druk moeten maken.
Daihatsu heeft grootse plannen. Er moeten meer en leukere auto"s worden verkocht; iets wat aardig lijkt te lukken. Eén van de auto"s die daar een duidelijke bijdrage aan levert, is de Move, een ruimtewagen in zakformaat.
Eind 1994 werd een verjongde Opel Astra voorgesteld. Een licht gefacelift snoetje ... la Omega, een standaard airbag en de vernieuwde 1.7 dieselmotor zijn de opvallendste verschillen. Reden om de diesel als station te rijden.
Het is natuurlijk beslist geen toeval dat de neus van de Seat Toledo onmiskenbaar BMW-trekken vertoont. En het staat hem goed, die sportieve en tegelijk ook agressieve lijnvoering. Is de rest van Seat’s grootste in overeenstemming?
De moeder der Europese ruimtewagens is in '96 ingrijpend vernieuwd. De Espace van Renault mag in deze test laten zien welke positie hij nu inneemt ten opzichte van de inmiddels moordende concurrentie in dit marktsegment.
Mazda biedt in de 626 ook een 2,0-liter diesel. In tegenstelling tot alle concurrenten gaat het hierbij om speciale techniek, want in plaats van een turbo zorgt hier een Comprex-compressor voor extra vermogen.
U mag tussen 55 en 60 mille besteden aan een zakenauto? Dan komt bijvoorbeeld de Opel Vectra in beeld: heel beschaafd en vanaf zo'n f 55.000 kun je hem als luxe CDX krijgen. Is dat wat, zo'n luxe diesel?