Porsche 911 Urmodell 911 T - 180pk - Matching numbers

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Porsche 911 Urmodell 911 T - 180pk - Matching numbers

(Financieren?)€ 69.500,-
  • BouwjaarFeb 1970
  • Kilometerstand69.261 km
  • Vermogen179 PK
  • BrandstofBenzine
  • SchakelingHandgeschakeld
  • KenmerkenGroenCoupé2 deuren4 zitplaatsen
  • KentekenAR-82-57

Informatie van de verkoper

- English and German below -

De eerste Porsche 911. In de Duitse volksmond ook wel "das Urmodell der Neunelfer". Met het onmiskenbare geluid van een zescilinder boxer achter je rug, moet je niet van auto's houden om niet te bezwijken.. Dit Urmodell is origineel geleverd in de opvallende kleur: Condagrün. Hiernaast zijn de motor en versnellingsbak matching met de carrosserie. Samen met de "Geburtsurkunde" van Porsche, is deze 911 een echt collectors item!

Het motorblok van de 911 T is volledig gereviseerd en opgebouwd met S specificaties. Het blok telt nu 180 paarden en heeft ze nauwelijks van stal gehaald na revisie. De Porsche komt bij een verzamelaar vandaan en dat is aan alles te zien. De "Neunelfer" verkeert in goede staat.

De 911 is ontwikkeld door Porsche als passende vervanger voor de 356. Beiden een 2+2 sport coupe met een fantastische boxermotor. Waar de 356 grotendeels werd ontworpen door Ferdinand "Ferry" Porsche, is de 911 grotendeels door Ferdinand "Butzi" Porsche. De zoon van Ferry. De 911 zou oorspronkelijk de 901 worden genoemd. Echter heeft Peugeot deze naam aangevochten omdat die een exclusief recht hadden op de drie cijfer combinatie met een 0 in het midden. Dus werd in 1964 de eerste "911" aan het publiek gepresenteerd.

The first Porsche 911. Popularly in German "das Urmodell der Neunelfer". With the unmistakable sound of a six-cylinder boxer behind your back, you shouldn't like cars to not succumb. This Urmodell was originally delivered in the striking color: Condagrün. In addition, the engine and gearbox are matching with the body. Together with Porsche's "Geburtsurkunde", this 911 is a real collector's item!

The engine block of the 911 T has been completely overhauled and built up with S specifications. The block now has 180 horses and has hardly taken them off after revision. The Porsche comes from a collector and that can be seen in everything. The "Neunelfer" is in good condition.

The 911 was developed by Porsche as a suitable replacement for the 356. Both a 2 + 2 sport coupe with a fantastic boxer engine. Where the 356 was largely designed by Ferdinand "Ferry" Porsche, the 911 is largely by Ferdinand "Butzi" Porsche. Ferry's son. The 911 was originally called the 901. However, Peugeot has challenged this name because they had an exclusive right to the three digit combination with a 0 in the middle. So in 1964 the first "911" was presented to the public.


Der erste Porsche 911. Populär auf Deutsch "das Urmodell der Neunelfer". Mit dem unverwechselbaren Sound eines Sechszylinder-Boxers hinter Ihrem Rücken sollten Sie keine Autos zum Opfer fallen lassen.Dieses Urmodell wurde ursprünglich in der auffälligen Farbe geliefert: Condagrün. Motor und Getriebe sind zudem auf die Karosserie abgestimmt. Zusammen mit der "Geburtsurkunde" von Porsche ist dieser 911 ein echtes Sammlerstück!

Der Motorblock des 911 T wurde komplett überarbeitet und nach S-Spezifikation gebaut. Der Block hat jetzt 180 Pferde und hat sie nach Überarbeitung kaum entfernt. Der Porsche stammt von einem Sammler und das ist in allem zu sehen. Der "Neunelfer" ist in gutem Zustand.

Der 911 wurde von Porsche als geeigneter Ersatz für den 356 entwickelt. Beides ein 2 + 2-Sportcoupé mit einem fantastischen Boxermotor. Während der 356 größtenteils von Ferdinand "Ferry" Porsche entworfen wurde, stammt der 911 größtenteils von Ferdinand "Butzi" Porsche. Ferry Sohn. Der 911 wurde ursprünglich der 901 genannt. Peugeot hat diesen Namen jedoch angefochten, weil sie ein ausschließliches Recht auf die dreistellige Kombination mit einer 0 in der Mitte hatten. So wurde 1964 der erste "911" der Öffentlichkeit vorgestellt.

Aanvullende specificaties
Bekleding: Skai
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 1
Motorrijtuigenbelasting: geen
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar (margeregeling)

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