Informatie van de verkoper
In 1969 maakte het algehele publiek kennis met de Fiat 130 Coupé. Fiat stond destijds natuurlijk al bekend om de productie van kleine auto’s. Betaalbaar, goed over nagedacht, goede motoren en wie echt een kritische blik werkt, ook innovatieve auto’s met compacte motoren. Maar Fiat zette een andere toon met de 130. Dit model behoorde in het topsegment en het Fiat team deed er alles aan om dit te verwezenlijken. Wat dacht u van schijfremmen op alle vier de wielen? Stuurbekrachtiging als standaarduitrusting? Een prachtige V6 motor? Een Pininfarina ontwerp? De 130 had het allemaal.
Voor de ontwikkeling van de prachtige zescilindermotor werd de wereldberoemde Ferrari expert ingenieur Aurelio Lampredi bij het team gehaald. In de basis werd de Fiat 128 motor gebruikt, een motor die al een hele fijne motor is naar onze mening, en kwam de V6 tot stand met bovenliggende nokkenassen en uiteindelijk in twee verschillende varianten: de 2,8 liter en 3,2 liter.
Uiteraard dient een auto in het topsegment een bepaalde uitstraling te hebben, naast de technische hoogstandjes. Pininfarina werd verantwoordelijk gesteld voor het ontwerp van de carrosserie en naar onze mening is er een tijdloos mooie coupé tot stand gekomen. Een leuk feitje is dat Pininfarina ook het interieur ontwierp en dat is te zien! Kijkt u eens hoe mooi het dashboard is met het instrumentarium. Wij durven zonder twijfel te stellen dat het één van de meest significante ontwerpen is van deze periode.
Met net geen 4.300 exemplaren van de Fiat 130 coupé is het een echte zeldzaamheid en we zijn blij dat we zo’n mooie Fiat 130 coupé in onze collectie hebben. Onze Fiat 130 coupé is nog zeldzamer, want deze is voorzien van de gewilde handgeschakelde versnellingsbak. Uit onze literatuur blijkt dat Fiat slechts 800 exemplaren bouwde met deze combinatie. Daarnaast gaat het hier om een 3,2 liter V6 motor met 165 pk.
Wat een fantastische kleur heeft het interieur van ons exemplaar, kijkt u eens naar de foto’s. Prachtig, en het vormt daarnaast een goede match met de rode tapijten en de blauwe carrosseriekleur. Fiat leverde dit exemplaar in 1972 af in Spanje. Deze Fiat 130 coupé onderging restauratie- en revisiewerkzaamheden in het verleden en daarbij zijn deze werkzaamheden geheel gedocumenteerd met foto’s. Zo is bijvoorbeeld technisch gezien de motor geheel gereviseerd, tezamen met de aandrijfassen en de remmen. Recentelijk kreeg deze Fiat nog uitgebreid onderhoud waarbij het uitlaatsysteem is vervangen, tezamen met alle wiellagers.
Door middel van de restauratiewerkzaamheden ziet het exterieur er netjes uit. De blauwe lak glanst ons tegemoet en oogt verzorgd. De velgen zijn correct en zien er goed uit, tezamen met alle sierlijsten en ruiten. De karakteristieke Fiat grille met de langgerekte koplampen zijn fraai, evenals de chromen bumpers met zwart rubberen strips aan de zijkanten. Aan de onderkant treffen we een keurige bodem aan in goede staat.
Het interieur is echt een feestje en ontzettend retro. Het geheel oogt ook zeer goed. Een mooi en goedwerkend instrumentarium, nette tapijten, hele mooie bekleding en een keurig hemeltje. In de middelconsole zien we een fraaie klok en een correcte Autovox radio. Dat ziet er toch fraai uit?
Door de revisiewerkzaamheden is rijden met deze Fiat, voorzien van V6 motor, zoals het Italiaanse merk het ooit bedoelde. De V6 start onmiddellijk, loopt heel mooi rond en heeft meer dan voldoende trekkracht aan boord. Met slechts 800 geproduceerde exemplaren, voorzien van de ZF handgeschakelde versnellingsbak, is het niet alleen een zeldzame ervaring, maar ook een hele plezierige belevenis. De versnellingsbak schakelt keurig en precies. Het koppelingspedaal voelt goed aan en het sturen verloopt heel soepel. De wegligging is dik in orde en de auto maakt een solide indruk.
Heeft u interesse in deze zeldzame en bijzonder fraaie Fiat? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent uiteraard van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
Interieur: Bruin, Velours
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Voor de ontwikkeling van de prachtige zescilindermotor werd de wereldberoemde Ferrari expert ingenieur Aurelio Lampredi bij het team gehaald. In de basis werd de Fiat 128 motor gebruikt, een motor die al een hele fijne motor is naar onze mening, en kwam de V6 tot stand met bovenliggende nokkenassen en uiteindelijk in twee verschillende varianten: de 2,8 liter en 3,2 liter.
Uiteraard dient een auto in het topsegment een bepaalde uitstraling te hebben, naast de technische hoogstandjes. Pininfarina werd verantwoordelijk gesteld voor het ontwerp van de carrosserie en naar onze mening is er een tijdloos mooie coupé tot stand gekomen. Een leuk feitje is dat Pininfarina ook het interieur ontwierp en dat is te zien! Kijkt u eens hoe mooi het dashboard is met het instrumentarium. Wij durven zonder twijfel te stellen dat het één van de meest significante ontwerpen is van deze periode.
Met net geen 4.300 exemplaren van de Fiat 130 coupé is het een echte zeldzaamheid en we zijn blij dat we zo’n mooie Fiat 130 coupé in onze collectie hebben. Onze Fiat 130 coupé is nog zeldzamer, want deze is voorzien van de gewilde handgeschakelde versnellingsbak. Uit onze literatuur blijkt dat Fiat slechts 800 exemplaren bouwde met deze combinatie. Daarnaast gaat het hier om een 3,2 liter V6 motor met 165 pk.
Wat een fantastische kleur heeft het interieur van ons exemplaar, kijkt u eens naar de foto’s. Prachtig, en het vormt daarnaast een goede match met de rode tapijten en de blauwe carrosseriekleur. Fiat leverde dit exemplaar in 1972 af in Spanje. Deze Fiat 130 coupé onderging restauratie- en revisiewerkzaamheden in het verleden en daarbij zijn deze werkzaamheden geheel gedocumenteerd met foto’s. Zo is bijvoorbeeld technisch gezien de motor geheel gereviseerd, tezamen met de aandrijfassen en de remmen. Recentelijk kreeg deze Fiat nog uitgebreid onderhoud waarbij het uitlaatsysteem is vervangen, tezamen met alle wiellagers.
Door middel van de restauratiewerkzaamheden ziet het exterieur er netjes uit. De blauwe lak glanst ons tegemoet en oogt verzorgd. De velgen zijn correct en zien er goed uit, tezamen met alle sierlijsten en ruiten. De karakteristieke Fiat grille met de langgerekte koplampen zijn fraai, evenals de chromen bumpers met zwart rubberen strips aan de zijkanten. Aan de onderkant treffen we een keurige bodem aan in goede staat.
Het interieur is echt een feestje en ontzettend retro. Het geheel oogt ook zeer goed. Een mooi en goedwerkend instrumentarium, nette tapijten, hele mooie bekleding en een keurig hemeltje. In de middelconsole zien we een fraaie klok en een correcte Autovox radio. Dat ziet er toch fraai uit?
Door de revisiewerkzaamheden is rijden met deze Fiat, voorzien van V6 motor, zoals het Italiaanse merk het ooit bedoelde. De V6 start onmiddellijk, loopt heel mooi rond en heeft meer dan voldoende trekkracht aan boord. Met slechts 800 geproduceerde exemplaren, voorzien van de ZF handgeschakelde versnellingsbak, is het niet alleen een zeldzame ervaring, maar ook een hele plezierige belevenis. De versnellingsbak schakelt keurig en precies. Het koppelingspedaal voelt goed aan en het sturen verloopt heel soepel. De wegligging is dik in orde en de auto maakt een solide indruk.
Heeft u interesse in deze zeldzame en bijzonder fraaie Fiat? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent uiteraard van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
Interieur: Bruin, Velours
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen