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De Alpine A110 1600 SX, die twee jaar na zijn vervanger, de A310, werd onthuld, was de ultieme versie van de berlinette en er werden slechts 387 exemplaren geproduceerd tussen 1976 en 1977. De A110 1600SX was de laatste versie van de A110 die in Frankrijk werd geproduceerd. Ze werden vrijwel allemaal omgebouwd tot wedstrijdauto’s en voorzien van grote motoren en wielkasten.
Dit maakt deze Alpine 1600 SX uit 1977, uitgevoerd in Alpine Blue en gerestaureerd naar een 100% originele staat zoals hij uit de fabriek kwam, een van de weinige exemplaren die nog ongeschonden is. De auto onderging in de jaren 2006/2007 een volledige body-off restauratie.
Meer informatie op: www.kucarfa.nl
Unveiled two years after its substitute, the A310, the Alpine A110 1600 SX was the ultimate version of the berlinette and just 387 units were produced between 1976 and 1977. The A110 1600SX was the last version of the A110 that was produced in France. Almost all of them were transformed into competition cars and fitted with big engines and extended wheelarches.
This makes this Alpine 1600 SX, from 1977, in Alpine Blue and restored to a 100% original condition as it came out of the factory one of the very few examples that still are unmolested. The car underwent a complete body off restauration in the years 2006/2007.
More information on: www.kucarfa.nl
Der Alpine A110 1600 SX wurde zwei Jahre nach seinem Nachfolger, dem A310, vorgestellt und war die ultimative Version der Berlinette. Zwischen 1976 und 1977 wurden nur 387 Exemplare hergestellt. Der A110 1600SX war die letzte Version des A110, die in Frankreich hergestellt wurde . Fast alle wurden zu Wettbewerbsfahrzeugen umgebaut und mit großen Motoren und Radkästen ausgestattet.
Dies macht diese Alpine 1600 SX aus dem Jahr 1977, die in Alpinblau lackiert und in einen 100 % Originalzustand wie aus der Fabrik restauriert wurde, zu einem der wenigen Exemplare, die noch intakt sind. Der Wagen wurde 2006/2007 einer kompletten Body-Off-Restaurierung unterzogen.
Weitere Informationen auf: www.kucarfa.nl
De Alpine A110 1600 SX, die twee jaar na zijn vervanger, de A310, werd onthuld, was de ultieme versie van de berlinette en er werden slechts 387 exemplaren geproduceerd tussen 1976 en 1977. De A110 1600SX was de laatste versie van de A110 die in Frankrijk werd geproduceerd. Ze werden vrijwel allemaal omgebouwd tot wedstrijdauto’s en voorzien van grote motoren en wielkasten.
Dit maakt deze Alpine 1600 SX uit 1977, uitgevoerd in Alpine Blue en gerestaureerd naar een 100% originele staat zoals hij uit de fabriek kwam, een van de weinige exemplaren die nog ongeschonden is. De auto onderging in de jaren 2006/2007 een volledige body-off restauratie.
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Unveiled two years after its substitute, the A310, the Alpine A110 1600 SX was the ultimate version of the berlinette and just 387 units were produced between 1976 and 1977. The A110 1600SX was the last version of the A110 that was produced in France. Almost all of them were transformed into competition cars and fitted with big engines and extended wheelarches.
This makes this Alpine 1600 SX, from 1977, in Alpine Blue and restored to a 100% original condition as it came out of the factory one of the very few examples that still are unmolested. The car underwent a complete body off restauration in the years 2006/2007.
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Der Alpine A110 1600 SX wurde zwei Jahre nach seinem Nachfolger, dem A310, vorgestellt und war die ultimative Version der Berlinette. Zwischen 1976 und 1977 wurden nur 387 Exemplare hergestellt. Der A110 1600SX war die letzte Version des A110, die in Frankreich hergestellt wurde . Fast alle wurden zu Wettbewerbsfahrzeugen umgebaut und mit großen Motoren und Radkästen ausgestattet.
Dies macht diese Alpine 1600 SX aus dem Jahr 1977, die in Alpinblau lackiert und in einen 100 % Originalzustand wie aus der Fabrik restauriert wurde, zu einem der wenigen Exemplare, die noch intakt sind. Der Wagen wurde 2006/2007 einer kompletten Body-Off-Restaurierung unterzogen.
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