Informatie van de verkoper
IN ENGLISH BELOW DUTCH TEXT
Een geluk bij een ongeluk? Het leven van deze eend heeft heel lang op pauze gestaan. Op 26 april ’90 kwam hij ter wereld, op 30 mei stond hij in Brussel bij de Belgische importeur en op 24 augustus vond hij een eigenaar in Mechelen.
Een tijdje daarna ging het mis. De geit, zijn Vlaamse benaming, werd gestolen en werd met geforceerd stuurslot en flinke plaatschade teruggevonden. Met het herstel werd aangevangen, maar toen startte de pauze…
Hij kwam bij een Citroën-specialist terecht en stond tot recent in zijn stalling. Helaas liep hij daar her en der een extra kras op. We zagen hem een paar jaar geleden al eens staan, helemaal achterin. Vorig jaar toch maar besloten hem te kopen, om hem een nieuw leven te geven, het vorige was tenslotte net gestart.
Met wat new old stock, origineel plaatwerk werd hij weer opgebouwd, waarbij we de buitenzijde opnieuw in de originele kleur hebben laten spuiten. De rest vroeg wat schoonmaakwerk en technische aandacht, maar met een geweldig resultaat. Hij rijdt echt weer zoals hij destijds de showroom verliet. Strak, glimmend, met de nopjes op het stuur, waardoor hij ook nieuw aanvoelt.
Misschien reed jij destijds ook met een nieuwe of heel verse gebruikte eend de showroom uit en wil je wel een herkansing. Grijp je kans!
IN ENGLISH
A blessing in disguise? This 2cvs life has been on pause for quite a while. It was born on April 26, 1990, on May 30 it was in Brussels at the Belgian importer and on August 24 it found an owner in Mechelen.
A while later things went wrong. This goat, its Flemish name, was stolen and was found with a forced steering lock and significant damage to the front panels. Repairs took off, but then the pause started…
It ended up at a Citroën specialist and was kept in his garage until recently. Unfortunately, it got an extra scratch here and there. We saw it a few years ago, all the way in the back. Last year we decided to buy it, to give it a new life, after all the previous one had merely come to a start.
It was rebuilt with some new old stock, original panels, we had the exterior resprayed in the original color. The rest just required some cleaning and technical attention, but with a great result. It really drives as it just left the showroom. Sleek, shiny, with the grip profile on the steering wheel, which makes it feel like new.
Maybe you drove a new or very fresh used 2CV out of the showroom back then and would like a second chance. Grab this one!
Een geluk bij een ongeluk? Het leven van deze eend heeft heel lang op pauze gestaan. Op 26 april ’90 kwam hij ter wereld, op 30 mei stond hij in Brussel bij de Belgische importeur en op 24 augustus vond hij een eigenaar in Mechelen.
Een tijdje daarna ging het mis. De geit, zijn Vlaamse benaming, werd gestolen en werd met geforceerd stuurslot en flinke plaatschade teruggevonden. Met het herstel werd aangevangen, maar toen startte de pauze…
Hij kwam bij een Citroën-specialist terecht en stond tot recent in zijn stalling. Helaas liep hij daar her en der een extra kras op. We zagen hem een paar jaar geleden al eens staan, helemaal achterin. Vorig jaar toch maar besloten hem te kopen, om hem een nieuw leven te geven, het vorige was tenslotte net gestart.
Met wat new old stock, origineel plaatwerk werd hij weer opgebouwd, waarbij we de buitenzijde opnieuw in de originele kleur hebben laten spuiten. De rest vroeg wat schoonmaakwerk en technische aandacht, maar met een geweldig resultaat. Hij rijdt echt weer zoals hij destijds de showroom verliet. Strak, glimmend, met de nopjes op het stuur, waardoor hij ook nieuw aanvoelt.
Misschien reed jij destijds ook met een nieuwe of heel verse gebruikte eend de showroom uit en wil je wel een herkansing. Grijp je kans!
IN ENGLISH
A blessing in disguise? This 2cvs life has been on pause for quite a while. It was born on April 26, 1990, on May 30 it was in Brussels at the Belgian importer and on August 24 it found an owner in Mechelen.
A while later things went wrong. This goat, its Flemish name, was stolen and was found with a forced steering lock and significant damage to the front panels. Repairs took off, but then the pause started…
It ended up at a Citroën specialist and was kept in his garage until recently. Unfortunately, it got an extra scratch here and there. We saw it a few years ago, all the way in the back. Last year we decided to buy it, to give it a new life, after all the previous one had merely come to a start.
It was rebuilt with some new old stock, original panels, we had the exterior resprayed in the original color. The rest just required some cleaning and technical attention, but with a great result. It really drives as it just left the showroom. Sleek, shiny, with the grip profile on the steering wheel, which makes it feel like new.
Maybe you drove a new or very fresh used 2CV out of the showroom back then and would like a second chance. Grab this one!