Informatie van de verkoper
Speciale aanbieding € 42.000,- nu € 38.950,- !
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Hey, een DS! Nee, niet correct. Een ID dus. De verwarring is volledig te begrijpen want eigenlijk is een ID gewoon een DS maar dan met wat minder luxe aan boord. Vandaag de dag is de ID door zijn eenvoud juist enorm geliefd, en dan helemaal in een dusdanige staat zoals u hier ziet. Deze ID 19 is gerestaureerd naar absolute concoursconditie. Voor we u meer vertellen duiken we eerst even de geschiedenisboeken in.
Een goddelijk ontwerp, de Citroën DS. Die omschrijving kiezen we natuurlijk niet per toeval, de Fransen spreken DS uit als Déesse en dat betekent 'Godin'. De DS werd op 6 oktober 1955 gepresenteerd op de Autosalon van Parijs, waar 15 minuten na opening al 743 orders waren geboekt en het orderboek aan het eind van de dag maar liefst 12.000 kopers telde. Het was een vliegende start voor de Fransoos die de boeken in ging als één van de meest comfortabele auto's ooit. De hydraulische vering zorgt er samen met de onmiskenbare vormgeving voor dat er maar weinig auto's zijn die zo'n eigen plek in de klassiekerwereld verdienen als de DS en dus ID.
Deze ID 19 is het perfecte voorbeeld van een fantastisch gerestaureerde klassieker. De ID werd door louter vakkundige en professionele bedrijven naar topklasse gerestaureerd waarbij kosten noch moeite werden gespaard. Het resultaat is verbluffend, zelden zagen we zo'n mooie ID/DS.
De carrosserie is in een prachtige staat, met snaarstrak plaatwerk, mooie lak en keurige passingen van de scharnierende delen. Nu staat een ID niet bekend om de flinterdunne naden maar bij dit exemplaar is men er absoluut in geslaagd er het beste uit te halen. Wat staat muisgrijs toch bijzonder stijlvol op deze auto, helemaal in combinatie met het witte dak.
Nog beter wordt de kleurencombinatie als we het portier opendoen. Warmrode bekleding is het eerste dat opvalt en dan ook nog in een staat die volledig aansluit bij wat we al gezien hebben. Feitelijk oogt de ID van binnen nieuw, waarbij zelfs de tapijten volledig nieuw en perfect zijn. Niets is volgens de snelle manier gebeurd, de volledige restauratie laat zich omschrijven als zorgvuldig. De ID beschikt over het kenmerkende vlakke dashboard met horizontale snelheidsmeter. Deze meter functioneert, evenals de rest van alle meters en bedieningselementen, volledig zoals het hoort. Het dunne stuur met één spaak is natuurlijk typisch ID/DS.
Als u plaatsneemt achter het stuur zakt u heerlijk weg in de bijzonder comfortabele zetels. Zelfs met de ogen dicht voelt u direct dat u in een klassieke Franse auto met comfort zit.
En dan het rijden, sowieso een belevenis op zich met een ID. Natuurlijk is ook de techniek aangepakt, waarbij dat in dit geval niet alleen de motor betekent maar ook de hydraulische vering, de remmen, versnellingsbak en alles dat verder tot het technische deel van de auto gerekend kan worden. Het resultaat is een Citroën die rijdt zoals een Citroën uit die tijd hoort te doen: extreem comfortabel en niet te verwisselen met welke andere klassieker dan ook. De viercilinder doet zijn werk zonder geklaag en presteert op een manier waarmee u soepel met al het moderne verkeer mee komt.
Deze ID is misschien we de meest fantastische combinatie mogelijk: een voortreffelijke restauratie, afgerond in misschien wel de meest geliefde kleurstelling en ongelofelijk goed rijdend. Wees gewaarschuwd: eenmaal in Brummen bent u verkocht! De auto komt met de nodige documentatie en facturen.
Meer informatie
Interieurkleur: Rood
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Hey, een DS! Nee, niet correct. Een ID dus. De verwarring is volledig te begrijpen want eigenlijk is een ID gewoon een DS maar dan met wat minder luxe aan boord. Vandaag de dag is de ID door zijn eenvoud juist enorm geliefd, en dan helemaal in een dusdanige staat zoals u hier ziet. Deze ID 19 is gerestaureerd naar absolute concoursconditie. Voor we u meer vertellen duiken we eerst even de geschiedenisboeken in.
Een goddelijk ontwerp, de Citroën DS. Die omschrijving kiezen we natuurlijk niet per toeval, de Fransen spreken DS uit als Déesse en dat betekent 'Godin'. De DS werd op 6 oktober 1955 gepresenteerd op de Autosalon van Parijs, waar 15 minuten na opening al 743 orders waren geboekt en het orderboek aan het eind van de dag maar liefst 12.000 kopers telde. Het was een vliegende start voor de Fransoos die de boeken in ging als één van de meest comfortabele auto's ooit. De hydraulische vering zorgt er samen met de onmiskenbare vormgeving voor dat er maar weinig auto's zijn die zo'n eigen plek in de klassiekerwereld verdienen als de DS en dus ID.
Deze ID 19 is het perfecte voorbeeld van een fantastisch gerestaureerde klassieker. De ID werd door louter vakkundige en professionele bedrijven naar topklasse gerestaureerd waarbij kosten noch moeite werden gespaard. Het resultaat is verbluffend, zelden zagen we zo'n mooie ID/DS.
De carrosserie is in een prachtige staat, met snaarstrak plaatwerk, mooie lak en keurige passingen van de scharnierende delen. Nu staat een ID niet bekend om de flinterdunne naden maar bij dit exemplaar is men er absoluut in geslaagd er het beste uit te halen. Wat staat muisgrijs toch bijzonder stijlvol op deze auto, helemaal in combinatie met het witte dak.
Nog beter wordt de kleurencombinatie als we het portier opendoen. Warmrode bekleding is het eerste dat opvalt en dan ook nog in een staat die volledig aansluit bij wat we al gezien hebben. Feitelijk oogt de ID van binnen nieuw, waarbij zelfs de tapijten volledig nieuw en perfect zijn. Niets is volgens de snelle manier gebeurd, de volledige restauratie laat zich omschrijven als zorgvuldig. De ID beschikt over het kenmerkende vlakke dashboard met horizontale snelheidsmeter. Deze meter functioneert, evenals de rest van alle meters en bedieningselementen, volledig zoals het hoort. Het dunne stuur met één spaak is natuurlijk typisch ID/DS.
Als u plaatsneemt achter het stuur zakt u heerlijk weg in de bijzonder comfortabele zetels. Zelfs met de ogen dicht voelt u direct dat u in een klassieke Franse auto met comfort zit.
En dan het rijden, sowieso een belevenis op zich met een ID. Natuurlijk is ook de techniek aangepakt, waarbij dat in dit geval niet alleen de motor betekent maar ook de hydraulische vering, de remmen, versnellingsbak en alles dat verder tot het technische deel van de auto gerekend kan worden. Het resultaat is een Citroën die rijdt zoals een Citroën uit die tijd hoort te doen: extreem comfortabel en niet te verwisselen met welke andere klassieker dan ook. De viercilinder doet zijn werk zonder geklaag en presteert op een manier waarmee u soepel met al het moderne verkeer mee komt.
Deze ID is misschien we de meest fantastische combinatie mogelijk: een voortreffelijke restauratie, afgerond in misschien wel de meest geliefde kleurstelling en ongelofelijk goed rijdend. Wees gewaarschuwd: eenmaal in Brummen bent u verkocht! De auto komt met de nodige documentatie en facturen.
Meer informatie
Interieurkleur: Rood
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen