Opties
Informatie van de verkoper
Zijn voorgangers waren de Defenders. Een wat luxere terreinwagen moest er komen naast de Defender, en dat werd de Range Rover die zijn intrede deed in de jaren 70. Eerst als 2 deurs later als 4-deurs luxe werkpaard.
Met zijn ruimte en zijn prestaties is dit de auto die het luxe 4x4 tijdperk inluidde. In de loop der jaren in verschillende benzine- en diesluitvoeringen leverbaar.
Onze Range Rover Classic is nieuw geleverd in Frankrijk en in 2011 op Nederlands kenteken gezet. Uitgevoerd met een V8 met een cylinderinhoud van 3,5L stelt hij zich als een sterke krachtpatser in alle terreinomstandigheden.
De staat van de auto is goed. De onderzijde is nooit gelast en in keurige staat. Niet rot. De carrosserie heeft wat gebruikssporen, mn op het dak. Het interieur is op een kleine beschadiging van de bestuurdersstoel en wat gebruiksporen na zeer mooi.
De hemel is ooit vervangen door een donkerbruin exemplaar. Dat oogt zeer chic. De mistlampen op sommige foto's zijn aanwezig echter niet gemonteerd.
De kilometerstand is 107000 km wat in onze ogen gezien de staat van de auto aannemelijk is.
Bij de auto zitten een paar facturen en een Frans instructieboekje en wat folders.
De Range Rover Classic is voorzien van een trekhaak die 4000 kg mag trekken en is een uitstekende caravan- of trailertrekker.
Deze Range Rover valt in de overgangsregeling en kan dus met een lage wegenbelasting gedurende 9 maanden per jaar (maart t/m november) gereden worden.
Ook valt ie in het zgn youngtimer belastingtarief indien deze zakelijk gereden wordt.
Meer foto's op de website: www.l-c-c.nl
Wenst U de auto te bekijken graag een afspraak maken.
info@l-c-c.nl of tel +31 (0) 651075329
Wij hebben meer youngtimers, 4x4, en exclusieve en vooral leuke auto's op voorraad.
Meer informatie
Laadvermogen: 670 kg
GVW: 2.510 kg
Max. trekgewicht: 4.000 kg (ongeremd 750 kg)
Wielbasis: 254 cm
Interieurkleur: Beige
Emissieklasse: Euro 0
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Met zijn ruimte en zijn prestaties is dit de auto die het luxe 4x4 tijdperk inluidde. In de loop der jaren in verschillende benzine- en diesluitvoeringen leverbaar.
Onze Range Rover Classic is nieuw geleverd in Frankrijk en in 2011 op Nederlands kenteken gezet. Uitgevoerd met een V8 met een cylinderinhoud van 3,5L stelt hij zich als een sterke krachtpatser in alle terreinomstandigheden.
De staat van de auto is goed. De onderzijde is nooit gelast en in keurige staat. Niet rot. De carrosserie heeft wat gebruikssporen, mn op het dak. Het interieur is op een kleine beschadiging van de bestuurdersstoel en wat gebruiksporen na zeer mooi.
De hemel is ooit vervangen door een donkerbruin exemplaar. Dat oogt zeer chic. De mistlampen op sommige foto's zijn aanwezig echter niet gemonteerd.
De kilometerstand is 107000 km wat in onze ogen gezien de staat van de auto aannemelijk is.
Bij de auto zitten een paar facturen en een Frans instructieboekje en wat folders.
De Range Rover Classic is voorzien van een trekhaak die 4000 kg mag trekken en is een uitstekende caravan- of trailertrekker.
Deze Range Rover valt in de overgangsregeling en kan dus met een lage wegenbelasting gedurende 9 maanden per jaar (maart t/m november) gereden worden.
Ook valt ie in het zgn youngtimer belastingtarief indien deze zakelijk gereden wordt.
Meer foto's op de website: www.l-c-c.nl
Wenst U de auto te bekijken graag een afspraak maken.
info@l-c-c.nl of tel +31 (0) 651075329
Wij hebben meer youngtimers, 4x4, en exclusieve en vooral leuke auto's op voorraad.
Meer informatie
Laadvermogen: 670 kg
GVW: 2.510 kg
Max. trekgewicht: 4.000 kg (ongeremd 750 kg)
Wielbasis: 254 cm
Interieurkleur: Beige
Emissieklasse: Euro 0
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)