Opties
Informatie van de verkoper
Lagonda presenteert de M45 voor het eerst op de Olympia Show in 1933. Het model heeft een Meadows motorblok dat 4.453 cc groot is en door Lagonda nog iets wordt gemodificeerd. De modelnaam is daarmee ook direct verklaard. De achteras wordt voor de M45 wat verzwaard en er wordt een versnellingsbak uit de schappen van Meadows gepakt. De Lagonda M45 boekt diverse overwinningen in diverse sportklassen en komt in het nieuws als Lord de Clifford in een race tegen een trein naar Griekenland veel eerder weet aan te komen in Brindisi.
In 1935 weten de Engelse coureurs Johnny Hindmarsh en Luis Fontés zelfs Le Mans te winnen met een Lagonda M45R Rapide. De M45 is mede door al die successen direct een 'hit'. De auto krijgt lovende kritieken in vrijwel ieder tijdschrift en de motor is één van de veelgenoemde redenen daarvan. De vier-en-een-halve liter weet er zo'n 115 pk uit te persen, riant meer dan de 78 pk van de drieliter. Het is in die tijd een enorm vermogen. Mr Meadows produceert zich een slag in de rondte en tweemaal per week worden er motoren en versnellingsbakken afgeleverd bij Lagonda, de vraag is enorm.
De M45 die u hier ziet begint zijn leven in 1934 als M45 Pillarless Saloon. Enkele decennia later wordt er een uitvoerige restauratie ingezet, waarbij de auto tegelijkertijd professioneel wordt omgebouwd naar vierzits Open Tourer. Motor, transmissie, ophanging, werkelijk alles wordt gerestaureerd tot complete nieuwstaat. Dit gebeurt bij een gerenommeerde specialist dit thuis is in dit soort ombouw- en restauratiewerkzaamheden.
De carrosserie is gemaakt van aluminium en gelakt in British Racing Green, net als de techniek volgens de allerhoogste standaard. Alle instrumenten, bedieningselementen, meters, bekleding en andere zaken op het gebied van details zijn 100% kloppend voor deze auto en in perfecte conditie.
De Lagonda is een genoegen om mee onderweg te zijn. Een auto uit de jaren '30 is een enorme tijdcapsule en brengt inzittenden en omstanders terug naar een tijd waarin alles anders was. Het geluid van de motor, het voelen van de gebruikte materialen en de uitstraling van details zoals de instrumenten op het dashboard en het vele aanwezige chroom: maar weinig auto's kunnen zorgen voor zoveel ontspanning en het 'even weg uit de huidige tijd' gevoel. Of u nu met alle tijd van de wereld een lang weekend gaat toeren langs de kust van Groot Brittannië of zin hebt in een zinderende rit met prachtig aanzuig- en uitlaatgeluid en het plezierige weggedrag en openstelling aan alle natuurlijke elementen vanwege de kleine voorruit: optimaal genieten gaat maar met weinig auto's beter dan met deze Lagonda M45.
Deze Lagonda is klaar voor veel fantastische avonturen en de uiterlijke en technische staat zorgen ervoor dat deze avonturen alleen positief zullen zijn. Een werkelijk fantastische auto die u eigenlijk in werkelijkheid moet zien om hem volledig te begrijpen. U bent van harte welkom in Brummen.
Meer informatie
Tellerstand: 99.126 mijlen
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
In 1935 weten de Engelse coureurs Johnny Hindmarsh en Luis Fontés zelfs Le Mans te winnen met een Lagonda M45R Rapide. De M45 is mede door al die successen direct een 'hit'. De auto krijgt lovende kritieken in vrijwel ieder tijdschrift en de motor is één van de veelgenoemde redenen daarvan. De vier-en-een-halve liter weet er zo'n 115 pk uit te persen, riant meer dan de 78 pk van de drieliter. Het is in die tijd een enorm vermogen. Mr Meadows produceert zich een slag in de rondte en tweemaal per week worden er motoren en versnellingsbakken afgeleverd bij Lagonda, de vraag is enorm.
De M45 die u hier ziet begint zijn leven in 1934 als M45 Pillarless Saloon. Enkele decennia later wordt er een uitvoerige restauratie ingezet, waarbij de auto tegelijkertijd professioneel wordt omgebouwd naar vierzits Open Tourer. Motor, transmissie, ophanging, werkelijk alles wordt gerestaureerd tot complete nieuwstaat. Dit gebeurt bij een gerenommeerde specialist dit thuis is in dit soort ombouw- en restauratiewerkzaamheden.
De carrosserie is gemaakt van aluminium en gelakt in British Racing Green, net als de techniek volgens de allerhoogste standaard. Alle instrumenten, bedieningselementen, meters, bekleding en andere zaken op het gebied van details zijn 100% kloppend voor deze auto en in perfecte conditie.
De Lagonda is een genoegen om mee onderweg te zijn. Een auto uit de jaren '30 is een enorme tijdcapsule en brengt inzittenden en omstanders terug naar een tijd waarin alles anders was. Het geluid van de motor, het voelen van de gebruikte materialen en de uitstraling van details zoals de instrumenten op het dashboard en het vele aanwezige chroom: maar weinig auto's kunnen zorgen voor zoveel ontspanning en het 'even weg uit de huidige tijd' gevoel. Of u nu met alle tijd van de wereld een lang weekend gaat toeren langs de kust van Groot Brittannië of zin hebt in een zinderende rit met prachtig aanzuig- en uitlaatgeluid en het plezierige weggedrag en openstelling aan alle natuurlijke elementen vanwege de kleine voorruit: optimaal genieten gaat maar met weinig auto's beter dan met deze Lagonda M45.
Deze Lagonda is klaar voor veel fantastische avonturen en de uiterlijke en technische staat zorgen ervoor dat deze avonturen alleen positief zullen zijn. Een werkelijk fantastische auto die u eigenlijk in werkelijkheid moet zien om hem volledig te begrijpen. U bent van harte welkom in Brummen.
Meer informatie
Tellerstand: 99.126 mijlen
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen