Opties
Informatie van de verkoper
Veel meer foto’s en informatie : zie ook stuttcars.nl
De 964 combineert het beste van twee werelden. Bij de introductie in 1989 bleven de iconische lijnen van dé oer-911 grotendeels intact, maar intussen was 85% van de auto nieuw. Voorzien van onder andere stuurbekrachtiging, ABS en een modern onderstel, is het een klassieker welke, voor klassieker begrippen, eenvoudig en goed te besturen is. De bumpers kregen een modernere styling en omwille van de wegligging op hoge snelheid kreeg de auto een uitklapbare spoiler, iets wat Porsche vandaag de dag nog steeds toepast.
Voor de 964 werd een nieuw 3.6 liter blok ontwikkeld vanuit het bestaande 3.2 Mezgerblok, welk nog het echte luchtgekoelde boxermotor geluid maakt. Deze is goed voor 250 pk. Daarmee komt deze 964 ook voor hedendaagse begrippen, mede dankzij de vierwielaandrijving nog uitstekend van zijn plek. In de 964 was voor het eerst tiptronic (alleen achterwielaandrijving) en vierwielaandrijving te krijgen.
De door ons aangeboden 964 heeft een perfect schakelende 5 bak en is origineel Nederlands wat op zich al uniek is. Het RDW voertuigrapport is helemaal volledig en geeft dan ook de term Logisch aan. Het onderhoud is uitgevoerd door voornamelijk Porsche en Porsche specialisten en vrijwel alles aan de motor en koppeling is gedaan omstreeks de 175000 km.
Natuurlijk is de 964 schadevrij en zijn alle stempels aanwezig in het origineel onderhoudsboekje. Ook is er een map met zeer veel facturen die ter inzage is.
Deze mooie Nachtblaue 964 staat in de showroom in Doetinchem. Mocht u interesse hebben schroom niet om even te bellen of te appen voor een afspraak. Bij ons hoeft niets maar mag veel.
De koffie of thee staan klaar
Meer. Informatie op www.stuttcars.nl
De 964 combineert het beste van twee werelden. Bij de introductie in 1989 bleven de iconische lijnen van dé oer-911 grotendeels intact, maar intussen was 85% van de auto nieuw. Voorzien van onder andere stuurbekrachtiging, ABS en een modern onderstel, is het een klassieker welke, voor klassieker begrippen, eenvoudig en goed te besturen is. De bumpers kregen een modernere styling en omwille van de wegligging op hoge snelheid kreeg de auto een uitklapbare spoiler, iets wat Porsche vandaag de dag nog steeds toepast.
Voor de 964 werd een nieuw 3.6 liter blok ontwikkeld vanuit het bestaande 3.2 Mezgerblok, welk nog het echte luchtgekoelde boxermotor geluid maakt. Deze is goed voor 250 pk. Daarmee komt deze 964 ook voor hedendaagse begrippen, mede dankzij de vierwielaandrijving nog uitstekend van zijn plek. In de 964 was voor het eerst tiptronic (alleen achterwielaandrijving) en vierwielaandrijving te krijgen.
De door ons aangeboden 964 heeft een perfect schakelende 5 bak en is origineel Nederlands wat op zich al uniek is. Het RDW voertuigrapport is helemaal volledig en geeft dan ook de term Logisch aan. Het onderhoud is uitgevoerd door voornamelijk Porsche en Porsche specialisten en vrijwel alles aan de motor en koppeling is gedaan omstreeks de 175000 km.
Natuurlijk is de 964 schadevrij en zijn alle stempels aanwezig in het origineel onderhoudsboekje. Ook is er een map met zeer veel facturen die ter inzage is.
Deze mooie Nachtblaue 964 staat in de showroom in Doetinchem. Mocht u interesse hebben schroom niet om even te bellen of te appen voor een afspraak. Bij ons hoeft niets maar mag veel.
De koffie of thee staan klaar
Meer. Informatie op www.stuttcars.nl
Meer zien
