Informatie van de verkoper
Bij Gallery Aaldering zijn we natuurlijk fan van de meest uiteenlopende modellen en motorfietsen horen daar ook zeker bij! Dit brengt ons bij deze leuke motorfiets. Destijds maakte BSA de A7-serie van 1947 tot 1962. Kenmerkende eigenschappen waren onder andere een tank die gedeeltelijk verchroomd was en het zwarte frame met ook zwarte spatborden.
Weet u waarom de modellen net na de oorlog voorzien waren van minimaal chroomwerk? Dit lag ten dele aan de wederopbouw na de Tweede Wereldoorlog. Bepaalde materialen, zoals chroom, waren schaars. Met een luchtgekoelde paralleltwin, een tweecilindermotor, en dwarsgeplaatst, was deze BSA met 495cc goed uitgerust en kunnen we de motor typeren als een lange slag-motor. In die jaren was het octaangehalte van benzine niet zo hoog als nu en daarom zien we ook een lage compressieverhouding van 6,6:1 terug. De motorfiets kende diverse wijzigingen gedurende zijn productieperiode.
Deze BSA kreeg de reputatie als een betrouwbare metgezel voor iedere dag. Met slechts een paar eenvoudige gereedschappen in huis, kon eenvoudig en overal gesleuteld worden aan deze motor.
Onze BSA is een mooi exemplaar en de laatst eigenaar had deze A7 sinds 1996 in het bezit. In het verleden onderging dit exemplaar restauratie- en revisiewerkzaamheden en het geheel ziet er daarom mooi en verzorgd uit.
Het frame en de spatborden zijn keurig en het chroomwerk ziet er mooi uit. Het zadel ziet er goed uit en het instrumentarium is heel origineel en in goede staat verkerend. De motor start onmiddellijk en het geluid is onmiddellijk herkenbaar en natuurlijk heel anders dan bijvoorbeeld een Triumph uit die tijd. De koppeling laat zich heel mooi licht bedienen en het schakelen gaat verrassend soepel. U zit erg comfortabel op deze BSA en de ophanging doet zijn werk geruisloos en naar behoren. De remmen werken goed en het sturen gaat feilloos.
Al met al is dit een heel mooi model die altijd goed onderhouden werd en dit is een klassieke motorfiets die erg bruikbaar is en direct ingezet kan worden. Heeft u interesse in deze fraaie BSA? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. Uiteraard bent u van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Wij hebben jarenlange ervaring met het internationaal exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
Interieur: Zwart, Leder
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Weet u waarom de modellen net na de oorlog voorzien waren van minimaal chroomwerk? Dit lag ten dele aan de wederopbouw na de Tweede Wereldoorlog. Bepaalde materialen, zoals chroom, waren schaars. Met een luchtgekoelde paralleltwin, een tweecilindermotor, en dwarsgeplaatst, was deze BSA met 495cc goed uitgerust en kunnen we de motor typeren als een lange slag-motor. In die jaren was het octaangehalte van benzine niet zo hoog als nu en daarom zien we ook een lage compressieverhouding van 6,6:1 terug. De motorfiets kende diverse wijzigingen gedurende zijn productieperiode.
Deze BSA kreeg de reputatie als een betrouwbare metgezel voor iedere dag. Met slechts een paar eenvoudige gereedschappen in huis, kon eenvoudig en overal gesleuteld worden aan deze motor.
Onze BSA is een mooi exemplaar en de laatst eigenaar had deze A7 sinds 1996 in het bezit. In het verleden onderging dit exemplaar restauratie- en revisiewerkzaamheden en het geheel ziet er daarom mooi en verzorgd uit.
Het frame en de spatborden zijn keurig en het chroomwerk ziet er mooi uit. Het zadel ziet er goed uit en het instrumentarium is heel origineel en in goede staat verkerend. De motor start onmiddellijk en het geluid is onmiddellijk herkenbaar en natuurlijk heel anders dan bijvoorbeeld een Triumph uit die tijd. De koppeling laat zich heel mooi licht bedienen en het schakelen gaat verrassend soepel. U zit erg comfortabel op deze BSA en de ophanging doet zijn werk geruisloos en naar behoren. De remmen werken goed en het sturen gaat feilloos.
Al met al is dit een heel mooi model die altijd goed onderhouden werd en dit is een klassieke motorfiets die erg bruikbaar is en direct ingezet kan worden. Heeft u interesse in deze fraaie BSA? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. Uiteraard bent u van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Wij hebben jarenlange ervaring met het internationaal exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
Interieur: Zwart, Leder
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Specificaties / Gegevens
BouwjaarJan 1956
BrandstofSuper 95
Kilometerstand28.781 km
SchakelingHandgeschakeld
KleurZwart
KentekenZM-67-36