Het milieu speelt een steeds grotere rol bij het kopen van een nieuwe of tweedehands auto. Groen is "hot" en CO2-uitstoot "not". De auto-industrie speelt in op deze behoefte en produceert steeds meer energie zuinige auto's met een zo laag mogelijke CO2-uitstoot. Schone innovaties volgen elkaar in snel tempo op, zoals het gebruik van energie zuinige motoren en alternatieve brandstoffen.
Auto Trader heeft de laatste auto-ontwikkelingen op het gebied van het milieu en de financiële voordelen op een rij gezet.
Milieu
Klimaat
Ontwikkelingen
Milieuvriendelijk autorijden
BPM-korting
Wegenbelasting vrij
CO2-toeslag
Voordelen leaserijder
Het milieu staat voor de omgeving waar we in leven. Om onze leefomgeving te waarborgen is het noodzakelijk dat we zuiniger om gaan met de energiebronnen die wij tot onze beschikking hebben. Ook is het van belang dat de CO2-uitstoot drastisch wordt terug gedrongen om het evenwicht in onze leefomgeving te kunnen behouden. De auto wordt gezien als één van de grote milieuvervuilers. Door de CO2-uitstoot van auto's te reduceren hoeft autorijden niet direct een schadelijk effect te hebben op onze leefomgeving.
Het klimaat en het milieu worden vaak gezien als één geheel. De samenhang tussen beide begrippen is groot, maar onder het klimaat wordt verstaan de omgevingsomstandigheden; zoals neerslag, temperatuurverschillen en windsnelheid. De invloed van de mens op het klimaat is de laatste 100 jaar explosief toegenomen. Door een grote toename in de CO2-uitstoot verandert het klimaat drastisch. Ook heeft de toename het broeikaseffect versterkt. Om de klimaatveranderingen tegen te gaan is het van belang om de CO2-uitstoot terug te dringen.
De auto-industrie ontwikkelt alternatieve aandrijfsystemen die gebruik maken van duurzame energiebronnen. Zo wordt er onderzoek gedaan naar het gebruik van brandstofcellen, gecombineerde verbrandingsmotoren en hybride aandrijving. Hierbij kijkt men of alternatieve energiebronnen; zoals waterstof, elektriciteit, bio-gas, bio-ethanol en bio-diesel gebruikt kunnen worden als vervanging van de huidige fossiele brandstoffen. De laatste ontwikkelingen op het gebied van alternatieve aandrijfsystemen en duurzame energiebronnen zijn hier overzichtelijk terug te vinden.
Alternatieve aandrijfsystemen en brandstoffen moeten fossiele brandstofverbruik met een hoge CO2-uitstoot gaan verminderen. Zo kan de schade aan het milieu beperkt worden. Auto's die gebruik maken van deze energie zuinige ontwikkelingen worden dan ook wel groene auto's genoemd.
|
Auto's met schonere motoren en het gebruik van brandstoffen met een lagere CO2-uitstoot, is een eerste stap in de goede richting. Maar moet meer gedaan worden om de milieuvervuiling tegen te gaan. Zo kan je er voor kiezen om de auto vaker te laten staan. Ook als je de auto moet gebruiken zijn er methoden om de schade aan het milieu te beperken.
Op AutoTrader.nl vind je 10 tips, waarin beschreven staat hoe je de CO2-uitstoot tijdens het autorijden kan terugdringen. Dit kan een brandstofbesparing opleveren tot soms wel 15%.
Het kabinet probeert het rijden van milieuvriendelijke auto's aan te moedigen door een BPM-korting te geven op de aankoop van een energie zuinige auto. Zo gaat de BPM-korting voor schone en energie zuinige auto's (A label) omhoog van € 1000,- naar € 1400,-. Het rijden van zeer vervuilende en niet energie zuinige auto (G label) wordt duurder, doordat het BPM-tarief omhoog hier gaat van € 540,- naar € 1600,-. Auto’s zonder energielabel krijgen straks automatisch een G label. Auto’s met een elektromotor of een verbrandingsmotor op waterstof zullen onder een zeer aantrekkelijk BPM-tarief vallen, het zogeheten nihiltarief (BPM-vrij). Deze regeling zal gelden voor de komende vijf jaar.
Vanaf 1 januari 2010 hoeven bezitters van personenauto's met een lage CO2-uitstoot geen motorrijtuigenbelasting meer te betalen. Dit geldt voor auto's met een dieselmotor waarbij de maximale uitstoot niet hoger uitvalt dan 95 gram per kilometer. Voor auto's met andere motoren geldt een maximale uitstoot van 110 gram per kilometer.
Vanaf 1 februari 2008 hanteert de overheid een CO2-toeslag voor auto's die erg milieuvervuilend zijn. Zo mag de CO2-uitstoot voor benzineauto's niet hoger zijn dan 240 gram per gereden kilometer. Bij dieselauto's ligt de grens op 200 gram per gereden kilometer. Wanneer de maximale toegestaande CO2-uitstoot overschreden wordt, zal er een CO2-toeslag betaald moeten worden. Deze CO2-toeslag bedraagt € 110,- per gram overschrijding van de maximale grens. Bestelauto's zijn uitgezonderd voor deze CO2-toeslag.
Vanaf 1 januari 2008 is het rijden van een milieuvriendelijke en energie zuinige auto van de zaak een stuk voordeliger geworden. De bijtelling van deze auto is verlaagd naar slechts een bijtelling van 14% op de nieuwwaarde van de auto. De voorwaarde voor de bijtelling verlaging is dat de auto een CO2-uitstoot heeft binnen de gestelde norm. Bij een dieselauto is de norm dat de CO2-uitstoot niet hoger mag zijn dan 95 gram per gereden kilometer en bij een benzineauto niet hoger dan 110 gram per gereden kilometer.