
De oorsprong van Lancia is een ware jongensdroom. Oprichter Vincenzo Lancia was de gedroomde opvolger voor het bedrijf van de welgestelde familie. Hij had echter veel meer passie voor techniek en via omwegen die hem langs diverse werkplaatsen voerde, startte hij uiteindelijk in 1906 het Italiaanse merk Lancia.
Lancia is het toonbeeld van typische Italiaanse stijl. Lancia heeft nooit auto’s gebouwd voor grijze muizen: naar goed gebruik is een Lancia altijd opvallend, maar elegant vormgegeven. Hoewel Lancia, tegenwoordig onderdeel van de Fiat Groep, in al het internationale geweld flink wat marktaandeel heeft verloren, heeft het merk veel bijgedragen aan de auto-industrie. Ook in de racewereld heeft Lancia furore gemaakt. Het bekendste voorbeeld hiervan is de extreme Lancia Stratos die in zijn hoogtijdagen de ene na de andere rallytitel binnensleepte. De straatversie van de Lancia Stratos is een zeer zeldzaam en geliefd collectors item.
Het laatste grote succes van Lancia stamt uit het eind van de jaren 80 en begin jaren 90 met de Lancia Delta en iets later in bescheiden vorm met de Lancia Lybra en Lancia Thesis. Na een mindere periode heeft Lancia de blik weer op de toekomst gericht. Recente modellen van Lancia zijn de kleine stijlvolle Lancia Ypsilon en de luxe compacte middenklasser Lancia Delta. Door een samenwerking tussen Fiat en Chrysler zullen de komende jaren diverse Chryslers in Europa als Lancia beschikbaar komen.
