Porsche 356

A Coupe T1

Deze Porsche 356A T1 is grondig omgebouwd met oog voor kwaliteit. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste werkzaamheden en upgrades die aan de auto zijn uitgevoerd:

Motor
De motor is in 2016 uitgeboord tot 1720 cc en heeft sindsdien vrijwel geen kilometers gereden. Hoewel het geen matching numbers-exemplaar is, is er gebruikgemaakt van hoogwaardige onderdelen, waaronder een nieuwe AA-zuiger cilinder-kit, 912-koppen met Duitse kleppen, 912-tuimelaars en een nieuwe webcam-nokkenas. De motor is voorzien van NOS Italiaanse Weber 40mm-carburateurs met vintage speed RVS-luchtfilters en originele Porsche-gaskabelbediening, afgewerkt in zilver CAD-plating. Verder uitgerust met een RVS 4-pijps Abarth-uitlaat, RVS verwarmingskokers, een 12V-dynamo en een nieuwe spanningsregelaar. De Fram-oliefilterbehuizing is volledig gerestaureerd in correcte oranje lak, en al het motortinwerk is gepoedercoat in zijdeglans zwart. De motorruimte is bekleed in Pre-A-stijl. Compressieverhouding: 9,0:1. Een technisch hoogstaande opbouw, klaar voor gebruik én showwaardig.

Versnellingsbak & Onderstel
De versnellingsbak is volledig gereviseerd met nieuwe lagers en synchronisatieringen (niet matching numbers). De assen zijn gepoedercoat, voorzien van nieuwe Duitse wiellagers, eendelige ashoezen en alle bussen zijn vernieuwd. Sachs schokdempers en een iets verlaagde achteras zorgen voor een sportieve rijhouding die aansluit op de voorzijde. De stuurinrichting is eveneens vernieuwd met een gereviseerde ZF-stuurkast, nieuwe spoorstangen, fuseepennen, stabilisatorrubbers en stuurkoppeling. De aluminium remtrommels zijn gereviseerd en vallen binnen fabrieks-specificaties. Remsysteem is volledig vernieuwd met nieuwe wielremcilinders, remleidingen, remschoenen, hoofdremcilinder en handremkabels. Klaar voor betrouwbaar rijplezier.

Interieur
Het interieur is opnieuw bekleed in de originele rode kleur van de auto. Replica Speedster-stoelen zijn bekleed door Autos International in Californië, uitgevoerd in rood met geruite inzetstukken. De stoelen zijn gemonteerd op metalen kantel- schuifframes (origineel hout) met gestempelde chromen rails. Ook de achterbank en deurpanelen zijn door Autos International gedaan. Rode Duitse bouclétapijten zijn door de hele auto aangebracht, inclusief achter de stoelen. Verder is er een Duitse hemelbekleding en zijn er zonnekleppen aanwezig. De bovenkanten van de deuren zijn gepoedercoat in de originele rood bordeauxkleur, afgestemd op een originele lakstaal. De originele stuurkolom is behouden en het stuurwiel is professioneel gerestaureerd, inclusief een Porsche-reproductieclaxonknop met embleem. Originele contactslot en gerestaureerde vierkante deurhendels maken het geheel af. Een fraai afgewerkt interieur met aandacht voor originaliteit én vakmanschap.

Exterieur
De auto is gespoten in Aquamarine Metallic Blue, de originele kleur waarin deze 356 in 1957 werd geleverd. Het spuitwerk en de eindafwerking zijn gedaan door het Porsche-gecertificeerde Cosmos Collision. De linker deurscharnierplaat is bewust in originele lak gelaten als referentie; de rest van de auto is hierop nauwkeurig gematcht. Uitgerust met Europese bumpers en correcte lage bumperguards. De auto heeft een originele Sigla-voorruit, Europese Hella-koplampen met tijdcorrecte markeringen, en nieuwe achterlichtbehuizingen met Europese lenzen. Al het chroomwerk is gepolijst of drievoudig verchroomd door Alberta Plating. De brandstoftank is datum-gecodeerd en gepoedercoat in zijdeglans zwart. Alle rubbers en raamafdichtingen zijn vervangen. Voorzien van een correcte, geanodiseerde replica motorkapspeer en reproductie ruitenwisserarmen met bijpassende bladen. De ruitenwissermotor is gereviseerd en omgebouwd naar 12V. De auto staat op Vintage 190 aluminium velgen.

Belangrijke kenmerken:
-1720 CC engine, later case, not numbers matching
-New AA piston cyl kit
-New 912 heads, German valves,
-912 rockers
-New webcam camshaft
-New GDP forged lifters
-NOS Italian Weber 40mm carbs
-Vintage speed stainless air cleaners and original Porsche linkage in Silver CAD plating
-Rebuilt Bosch distributor and new 12V Bosch coil
-All engine hardware and pulleys are plated in silver Cad
-GDP stainless 4 tip Abarth muffler
-Stainless heater boxes
-12 volt generator, plated in silver cad and new 12V voltage regulator
-Upholstered engine bay in 356 Pre a style
-All engine tin restored and powder coated in medium gloss black
-Fully restored Fram filter housing in correct orange paint.
-9.0-1 compression ratio
-Engine has essentially zero miles on it. Built in 2016.
-Transmission rebuilt using all new bearings and Syncros. Not numbers matching.
-Powder coated axle tubes, new German wheel bearings, single piece axle boots.
-New Sachs shocks, all new bushings.
-Slightly lowered to match front.
-Replica speedster seats, upholstered by Autos international in California in red with plaid inser